最近筆者從賀州市公安消防支隊獲悉，該市消防支隊珍藏著一輛清朝末期制造、距今已有100多年歷史的“消防車”。它舊稱“水龍”，可噴水十多米高。據悉，“水龍”巧妙利用了杠桿原理，和現代消防車在操作上非常相似。

　　“消防車”長約1.2米、高約1米、寬約0.7米，由銅、鐵和木材建成，車的底盤上裝有4個鐵輪用于移動，車身左右兩邊分別有3個鐵圈用來穿插木棒，前后各有一個鐵質拉手，可以拴繩用于運輸。車中間有個長方形水槽，水槽內有1條橢圓形的銅水管和兩個用來抽水的活塞。車頂上有個消防接頭，車身清晰地印有“永龍制造”的繁體字。車身用料考究，木桶、木杠的木質細密堅硬，銅材也是上好的。

　　據介紹，連接車身的，應該還有一支銅制水槍和一條輸水管，可惜已經缺失。該“消防車”舊稱“水龍”，距今已有100多年的歷史，為我國第一代消防車。“水龍”巧妙利用了杠桿原理，只要用力搖動水車兩邊的木杠桿，水箱里的水泵通過加壓便可把水噴出，水柱可高達十多米。

　　賀州市公安消防支隊政治處主任馬祚華介紹說，賀州穗豐賓館老板陳重陽（音）生前喜好收藏古玩，這輛“消防車”就是他從民間收集來的。2008年，他將該車捐贈給賀州市公安消防支隊。位于北京的中國消防博物館也收藏有相同的一輛“消防車”。