消防車的安全運行要想有保障，首先我們要保證消防車的零件要及時的檢測，今天小編為大家介紹消防車上活塞的檢測。

　　1.活塞配缸間隙的檢測

　　消防車的發動機維護檢查時，把活塞倒置在氣缸孔中，用適當厚度、長度的塞尺同進插入氣缸，受到側壓力最大的一面缸壁與活塞(在活塞銷垂直方向)接觸成一線，用彈簧秤按規定的拉力，將塞尺輕輕拉出，或者先用外徑千分尺測活塞裙部直徑。再用氣缸內徑表測量氣缸內徑，氣缸內徑減去活塞裙部外徑，即為配合間隙，正確的配缸間隙是0.05mm—0.075mm，必要時換新件。

　　經檢測發現消防車的活塞配缸間隙過大時，應考慮換用加大尺寸的新活塞。換活塞時，應選用同廠牌，同級別的優質配件;用活塞直徑差不應超過0.025mm，質量差不得大于8g;活塞裙部的錐度和圓度必須符合要求。

　　2.活塞環的檢測

　　將活塞環平放入消防車的氣缸內，用舊活塞將環推平(小修換環時，應將其推至最下一道環運動到最低點的位置)，用塞尺測量其開口間隙，若開口間隙過小，可用細銼在開口一端銼去少許。銼修時要經常檢查，防止開口過大，并應使開口平整，將環口合攏檢測時，不能有偏僻現象，經銼過的端頭應去掉毛刺。

　　(1). 檢查邊隙，將活塞環放在環槽內轉動，在不卡住的情況下，用塞尺測量其間隙。間隙過小，將塞環放在鋪有砂布的平板或涂有氣門砂的玻璃上磨薄。

　　(2).檢查背隙 將活塞環放入環槽內，環應低于槽岸，否則應把環槽車深到適當部位，以防造成消防車動力故障。

　　以上就是為大家介紹的消防車上活塞的檢測，希望對大家有所幫助。