在夏季雨水較多，雨天行駛涉水是無法避免的，在涉水路段行駛時，我們需要有正確的操作方式才能保證車輛避免造成故障的隱患，下面消防車司機為大家詳細介紹涉水行駛的方法。

　　1、小車涉水不能超過40厘米

　　首先，通過觀測如果發現水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。如果水位不算高，那在涉水行駛前應該減速或停車觀察，只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。因為速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內，另外注意避免與大車逆向迎浪行駛。

　　各種車型的最大涉水量深度不一樣，一般情況下越野車約為60厘米，小車不能超過40厘米。車輛涉水時，如果水面超過了排氣管，禁止啟動發動機，最好馬上撥打救援電話，并盡量使車輛前高后低，使排氣管中的水流出，然后經專業人員檢查沒有進水后方可重新啟動汽車。

　　2、汽車涉水時不要加速

　　還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速，重要的事情再說一遍：汽車涉水時不要加速，因為速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。

　　3、汽車在水中熄火，切不可立即啟動

　　而應盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火后只能掛空擋拖車進修理廠清理。

　　4、汽車涉水后，應該及時排除剎車片水分

　　尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水后會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門并輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。

　　以上是消防車司機為大家介紹的關于涉水行駛的正確方法，希望小編的總結對大家有所幫助，想要了解更多關于車輛行駛的相關知識，歡迎大家關注本站的更新。